Installation de borne de recharge
à Marseille 1er

Installer une borne de recharge à Marseille 1er, c'est d'abord une question d'installation électrique existante. Nos techniciens qualifiés IRVE relèvent votre puissance souscrite, vérifient la section de câble nécessaire et posent une ligne dédiée protégée par un différentiel 30 mA de type A. Visite technique sous 72 h, pose en 3 à 5 heures, attestation Consuel remise à la mise en service.

IBR Marseille 1er44 Boulevard Longchamp 13001 MarseilleDu lundi au samedi, 8h – 19h · Provence-Alpes-Côte d'Azur et Corse
79Points de recharge publicsSur la commune de Marseille 1er
20Stations recensées0.9 points pour 10 000 habitants
51 %De charge rapide40 points de 50 kW et plus
150 kWPuissance maximaleRelevée sur la commune

Source : base nationale des IRVE, consolidation Etalab sur data.gouv.fr, relevé du 29 septembre 2026.

La recharge publique
à Marseille 1er

Avec 79 points de recharge publics pour 886 040 habitants, soit 0.9 pour 10 000 habitants, Marseille 1er reste en dessous de la médiane de nos villes d'intervention (22.1). Attendre une borne libre sur la voirie n'est pas une stratégie tenable : la recharge à domicile est ici le seul moyen de partir chaque matin avec une batterie pleine. Les réseaux présents sur la commune sont principalement RAIDEN, Plenitude On The Road et Bouygues Energies & Services. 40 de ces points délivrent 50 kW ou plus, et la puissance maximale relevée sur la commune atteint 150 kW.

Nous intervenons dans tous les quartiers de Marseille 1er, 10e Arrondissement, 11e Arrondissement, 12e Arrondissement, 13e Arrondissement et 14e Arrondissement compris, ainsi que dans les communes limitrophes du Bouches-du-Rhône.

Le matériel posé
chez nos clients de Marseille 1er

7,4 kW

Wallbox murale

Le standard de la maison individuelle : une charge complète pendant la nuit, sur un compteur classique.

≈ 40 km d'autonomie récupérés par heure de charge.

11–22 kW

Borne murale ou sur pied

Copropriétés, entreprises et maisons raccordées en triphasé, quand plusieurs véhicules se succèdent.

≈ 60 km/h en 11 kW, jusqu'à 120 km/h en 22 kW si le véhicule l'accepte.

50–150 kW

Charge rapide DC

Flottes, concessions, commerces et parkings ouverts au public qui ont besoin d'une charge d'appoint courte.

20 à 80 % de batterie en 25 à 45 minutes selon le véhicule.

Ce qui est compris
dans le devis

Circuit dédié : différentiel 30 mA de type A et disjoncteur repéré « borne »
  • Visite technique sur place, à Marseille 1er
  • Ligne dédiée depuis le tableau et protection 30 mA type A
  • Fourniture et pose de la borne, câblage protégé et repéré
  • Paramétrage, test de charge réel et prise en main
  • Attestation Consuel et garantie décennale

Budget indicatif à Marseille 1er

Wallbox 7,4 kW, tableau à moins de 10 m
1 200 – 1 500 € TTC
Wallbox 7,4 kW, 10 à 25 m ou passage façade
1 500 – 1 900 € TTC
Borne 11 à 22 kW triphasée
1 900 – 2 600 € TTC
Copropriété, par point de charge
Sur étude, prime Advenir déduite

TVA à 5,5 % appliquée dans un logement achevé depuis plus de deux ans.

Vos questions
sur Marseille 1er

Combien coûte l'installation d'une borne de recharge à Marseille 1er ?
Une wallbox 7,4 kW posée en maison individuelle à Marseille 1er se situe entre 1 200 et 1 900 € TTC, TVA à 5,5 % comprise. Le prix dépend de la distance entre le tableau et l'emplacement de la borne, et de la nature du cheminement (intérieur, façade, tranchée). Le devis est ferme après la visite technique, sans supplément découvert en cours de chantier.
Sous quel délai intervenez-vous à Marseille 1er ?
Nous proposons une visite technique sous 72 h à Marseille 1er et dans le reste du Bouches-du-Rhône, puis une pose sous dix jours ouvrés. Les chantiers en copropriété demandent plus de temps : il faut compter le passage en assemblée générale, que nous préparons avec le syndic.
Y a-t-il assez de bornes publiques à Marseille 1er ?
La base nationale IRVE recense 79 points de recharge publics sur 20 stations à Marseille 1er, exploités notamment par RAIDEN et Plenitude On The Road. C'est peu au regard des 886 040 habitants de la commune. Ces bornes dépannent, mais leur tarif au kilowattheure reste trois à cinq fois supérieur à celui d'une recharge à domicile en heures creuses.
Suis-je obligé de passer par un installateur qualifié IRVE ?
Oui dès que la puissance dépasse 3,7 kW. Le décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017 impose que l'installation soit réalisée par un professionnel titulaire de la qualification IRVE. C'est aussi la condition pour obtenir la TVA à 5,5 % et la prime Advenir, et pour que votre assurance couvre l'installation en cas de sinistre.
Puis-je simplement recharger sur une prise domestique ?
Techniquement oui, mais à 2,3 kW au maximum, soit environ 12 km d'autonomie par heure — et une prise standard n'est pas conçue pour délivrer ce courant pendant huit heures d'affilée. Une prise renforcée constitue un compromis à 3,2 kW. Au-delà, une borne dédiée sur ligne propre est la seule solution sûre.
Ma copropriété peut-elle refuser l'installation ?
Non, sauf motif sérieux et légitime. Le droit à la prise permet à un propriétaire comme à un locataire de faire installer une borne à ses frais sur sa place de stationnement. Le syndic doit inscrire la demande à l'ordre du jour de la prochaine assemblée générale, qui ne vote pas l'autorisation mais en prend acte ; une opposition doit être portée devant le tribunal dans un délai de trois mois.

Votre borne installée à Marseille 1er, prix ferme après visite.

Du lundi au samedi, 8h – 19h. Réponse sous 24 h, visite technique sous 72 h.