- Maison individuelleWallbox 7,4 kW posée au garage ou en façade, du tableau à la mise en service.
- CopropriétéDroit à la prise, infrastructure collective, raccordement individuel en parking.
- Entreprise & flotteParc de bornes pilotées, supervision, refacturation et obligations LOM.
- Recharge rapideBornes DC 50 à 150 kW : étude de puissance, génie civil, raccordement Enedis.
- Mise aux normesNF C 15-100, protection différentielle type A, attestation Consuel.
- DépannageBorne qui ne charge plus, défaut différentiel, erreur de communication.
Visite technique sous 72 hUn technicien relève votre tableau, la distance au point de charge et la puissance disponible avant tout devis.Demander ma visite - Wallbox murale — 7,4 kWLe standard de la maison individuelle : une charge complète pendant la nuit, sur un compteur classique.
- Borne murale ou sur pied — 11–22 kWCopropriétés, entreprises et maisons raccordées en triphasé, quand plusieurs véhicules se succèdent.
- Charge rapide DC — 50–150 kWFlottes, concessions, commerces et parkings ouverts au public qui ont besoin d'une charge d'appoint courte.
- Toutes les marquesWallbox, Schneider, Legrand, Hager, Alfen, ABB, Zaptec…
Quelle puissance pour mon véhicule ?Poser plus puissant que le chargeur embarqué ne fait pas charger plus vite. Le calculateur le montre en trente secondes.Ouvrir le calculateur - Toutes les villes250 villes de plus de 31 000 habitants
- Tous les départements80 départements couverts en France métropolitaine
- Nos équipesDes techniciens qualifiés IRVE, rattachés à une antenne régionale
Une page par ville, avec ses vrais chiffresBornes publiques déjà installées, opérateurs présents, puissance maximale disponible : les données de votre commune.Trouver ma ville - Le blogTous nos articles, par thème
- Les aides en 2026TVA 5,5 %, Advenir, et ce qui n'existe plus
- Prix d'une installationCe qui fait vraiment varier la facture
- Droit à la priseLa procédure, les délais, les recours du syndic
- Type 2, CCS, CHAdeMOQuel connecteur pour quelle voiture
Le crédit d'impôt de 500 € n'existe plusIl s'est arrêté et n'a pas été reconduit. Nous tenons la liste des aides réellement mobilisables à jour.Lire le guide Le blog
de la borne de recharge
76 articles sur l'installation, le financement et l'usage d'une borne de recharge. Chaque chiffre publié ici vient d'une source citée — et nous disons aussi ce qui n'existe plus.
Les guides de fond
- AidesLes aides pour installer une borne de recharge en 2026TVA à 5,5 %, prime Advenir, aides locales : l'état réel des aides à l'installation d'une borne de recharge en 2026, et ce qui a disparu.
- PrixPrix d'installation d'une borne de rechargeLe prix d'une borne de recharge posée dépend moins du matériel que du chantier électrique. Décomposition honnête, fourchettes réelles et pièges de devis.
- CopropriétéLe droit à la prise en copropriétéProcédure, délais, rôle du syndic et recours : comment faire valoir son droit à la prise pour installer une borne de recharge sur sa place de parking.
- TechniqueType 2, CCS, CHAdeMO : quel connecteurLes prises de recharge expliquées simplement : Type 2 en courant alternatif, CCS Combo 2 en rapide, CHAdeMO en voie d'extinction, prise domestique et prise renforcée.
- TechniqueQuelle puissance choisir pour sa borneComment choisir la puissance d'une borne de recharge selon son compteur, son véhicule et son kilométrage, sans payer pour une puissance inutilisable.
Technique & installation · 12 articles
- Attestation Consuel et borne de recharge : à quoi elle sertL’attestation Consuel d’une borne de recharge ne se résume pas à un papier. Elle matérialise la conformité de l’installation et pèse lourd face à l’assureur comme à la revente.
- Câble attaché ou prise Type 2 libre : lequel choisirCâble attaché ou prise Type 2 libre : lequel choisir pour votre borne de recharge ? Usage quotidien, durée de vie, remplacement et partage : les faits.
- Combien de temps dure la pose d'une borneCombien de temps faut-il pour installer une borne de recharge ? Pose standard en 3 à 5 heures, facteurs qui allongent le chantier, étapes détaillées.
- Coupler une borne de recharge à des panneaux solairesLe pilotage par surplus permet de recharger avec l'électricité solaire non consommée. Mais son intérêt dépend de la coïncidence entre production et stationnement. Explications.
- Différentiel type A, F ou B : lequel pour votre borneUn différentiel de type AC ne détecte pas les courants continus résiduels. Découvrez quel type A, F ou B choisir pour votre borne de recharge et pourquoi c'est crucial.
- Installer une borne dans une maison ancienneMaison ancienne et borne de recharge : le point critique est la mise à la terre. La remise en conformité se limite souvent à la protection et au circuit dédié. Ce qu'il faut vérifier avant de poser.
- Le délestage : charger fort sans faire sauter le compteurLe délestage permet d'installer une wallbox 7,4 kW sur un abonnement 9 kVA sans disjoncter. Principe, matériel, impact sur la recharge : ce qu'il faut savoir.
- Mise à la terre : le point qui bloque une mise en serviceSans terre conforme, aucune borne ne peut être mise en service. Résistance, différentiel, schéma de liaison : ce que vérifie l'installateur IRVE avant de brancher.
- Poser une borne en extérieur : pluie, gel et soleilPose en façade ou sur pied, indice de protection, câblage exposé : ce qui compte vraiment pour une borne de recharge extérieure, sans détour.
- Prise renforcée ou wallbox : où est la limitePrise renforcée ou borne de recharge : le seuil se mesure en kilowatts et en heures de charge. Ce qu'il faut vérifier avant de choisir.
- Quand faut-il créer un tableau divisionnaireManque de place, distance, puissance : quand installer un tableau divisionnaire pour votre borne de recharge ? Coût, normes et impact sur le devis.
- Quelle section de câble pour une borne de rechargeLa section d'un câble de borne de recharge dépend de la puissance et surtout de la longueur. Ordres de grandeur, calcul et erreurs à éviter.
Prix & budget · 8 articles
- À partir de combien de kilomètres une borne est-elle rentable ?Le seuil de rentabilité d'une borne de recharge dépend du kilométrage annuel et du coût de l'électricité. Voici les calculs et les cas où elle ne l'est pas.
- Ce que coûte l'entretien d'une borne de rechargeL'entretien d'une borne de recharge domestique est minime, mais un parc supervisé implique un contrat de maintenance. Coûts, obligations et pièges à éviter.
- Combien coûte une borne 22 kW triphasée, et quand elle se justifieCombien coûte une borne 22 kW triphasée ? Budget, conditions d'installation et cas où elle est inutile. Réponse précise pour choisir sans payer trop.
- Le coût par place d'une borne en copropriétéDécomposons le coût par place d'une borne en copropriété : infrastructure commune, raccordement individuel, prime Advenir déduite. Chiffres et points de vigilance.
- Lire un devis de borne de recharge : cinq lignes à vérifierUn devis de borne de recharge se vérifie ligne par ligne : différentiel, câblage, Consuel, options facturées. Nos points de contrôle pour éviter les surcoûts.
- Passage de câble en extérieur : ce que coûte vraiment une tranchéeCombien coûte une tranchée pour câble de borne de recharge ? Découvrez les facteurs qui font varier le prix de 400 à 1 200 €, et ce que les devis oublient souvent.
- Prix d'une wallbox 7,4 kW posée : la décomposition honnêteLe coût réel d'une wallbox 7,4 kW posée se joue sur la distance au tableau et la complexité du chantier électrique, plus que sur la borne elle-même.
- Recharger chez soi ou sur borne publique : le calcul completComparatif du coût de recharge à domicile et sur borne publique : prix au kWh, heures creuses, rendement réel et seuil d'amortissement d'une wallbox.
Usage & économies · 8 articles
- À quoi sert vraiment l'application de votre borneProgrammation, suivi de consommation, limitation de puissance : ce que l’application d’une borne de recharge apporte vraiment, et ce qui relève du gadget.
- Badges et itinérance : comment payer partoutComment fonctionnent les badges de recharge et l'itinérance ? Pourquoi les tarifs varient-ils autant selon l'opérateur ? Explications et conseils pour payer moins cher.
- Coût aux 100 km : électrique contre thermiqueCombien coûtent 100 km en voiture électrique selon le lieu de recharge ? Comparaison chiffrée avec l'essence et le diesel, sans approximation.
- Entretenir sa borne : ce qu'il y a à faire, et c'est peuUne borne domestique ne demande pas de maintenance périodique. Trois vérifications annuelles suffisent, sauf si un connecteur brûlé ou un déclenchement répété doit alerter.
- Ma borne ne charge plus : le diagnostic en cinq minutesBorne qui ne charge plus ? Vérifiez le différentiel, le dialogue véhicule-borne, le câble et le tableau électrique avant d'appeler un dépanneur IRVE.
- Partager sa borne avec un voisin : bonne ou mauvaise idéePartager une borne de recharge entre voisins peut sembler simple, mais sans comptage dédié, la refacturation n'est pas opposable. Montages, risques et solutions.
- Programmer sa charge en heures creusesComment programmer la recharge en heures creuses, à la borne ou dans le véhicule, pour payer moins cher. Réglages, pièges et économies réelles.
- Quel contrat d'électricité pour une voiture électriqueHeures creuses, offres dédiées, délestage : comment choisir le contrat le plus adapté à la recharge d'une voiture électrique sans surpayer.
Aides & financement · 8 articles
- Aides locales à la borne de recharge : comment les trouver vraimentLes aides régionales pour borne de recharge changent chaque trimestre. Voici la méthode pour vérifier ce qui existe encore au moment de votre devis, sans vous fier aux listes en ligne.
- Borne de recharge et fiscalité de l'entrepriseAmortissement d'une borne de recharge, TVA récupérable en local professionnel et régime de l'avantage en nature pour la recharge d'un véhicule personnel au bureau.
- Financer l'infrastructure collective d'un immeubleCopropriété : comparer le coût par place entre installations individuelles empilées et infrastructure collective. Plafonds Advenir, droit à la prise, TVA réduite.
- Le crédit d'impôt borne de recharge a disparu : ce qui le remplaceLe crédit d'impôt borne de recharge (CIBRE) n'a pas été reconduit fin 2025. En maison individuelle, seul le taux de TVA réduit à 5,5 % subsiste. Détails et alternatives.
- Monter un dossier Advenir sans se tromper : la marche à suivrePrime Advenir : qui peut la demander, quand déposer le dossier, quelles erreurs évitent un rejet. Le point sur le barème, les plafonds et le rôle de l'installateur labellisé.
- Prime Advenir en copropriété : qui touche quoi, et quandPrime Advenir en copropriété : montants, conditions et distinction entre solution individuelle, partagée et infrastructure collective. Ce qu'il faut savoir avant de voter.
- Quelles aides pour équiper une entreprise en bornes de rechargeFlotte interne ou parking ouvert au public, les aides ne sont pas les mêmes. Le point sur les dispositifs Advenir, la fiscalité et les conditions d’éligibilité.
- TVA à 5,5 % sur une borne de recharge : les trois conditionsLa TVA à 5,5 % sur une borne de recharge exige trois conditions : logement de plus de deux ans, fourniture et pose par la même entreprise, qualification IRVE. Explications et pièges.
Entreprise & flotte · 8 articles
- Badges, identification et refacturation aux salariésComment identifier les utilisateurs d'une borne en entreprise, exporter les relevés et refacturer la recharge aux salariés sans fragiliser la paie ni la comptabilité.
- Combien de bornes pour combien de véhicules ?Combien de bornes de recharge pour une flotte ? La règle de dimensionnement réelle et l'erreur de surdimensionnement qui coûte le plus cher.
- Équiper une concession automobile en rechargePréparation, essai client, recharge visiteur : comment dimensionner les bornes d'une concession sans surinvestir ni créer de conflits d'usage.
- La répartition dynamique de puissance, expliquée simplementComment la répartition dynamique de charge permet d'installer plus de bornes que la puissance disponible ne le laisse supposer, sans dépasser l'abonnement électrique.
- Loi LOM : les obligations d'équipement des entreprisesL'obligation de pré-équipement ou d'équipement en bornes de recharge dépend du parc et de l'ancienneté du bâtiment. Détail des seuils et cas concrets.
- OCPP : pourquoi ce protocole décide de votre libertéLe protocole OCPP conditionne votre capacité à changer de logiciel de supervision sans remplacer vos bornes. Un critère décisif pour les flottes d'entreprise.
- Ouvrir ses bornes au public : ce que ça changeSupervision, paiement, aides : ce que change l'ouverture de vos bornes de recharge au public. Le point pour les entreprises et les flottes.
- Recharger des utilitaires et des poids lourdsPuissance, raccordement, aides : les spécificités de la recharge des utilitaires et poids lourds. Ce que les installateurs généralistes ne vous disent pas.
Matériel · 8 articles
- Borne connectée ou non : que perd-on sans le Wi-FiUne borne sans Wi-Fi reste programmable localement. La connexion apporte suivi et pilotage, mais crée une dépendance au cloud. Ce qu'il faut savoir avant de choisir.
- Borne sur pied ou murale : comment trancherBorne sur pied ou murale ? La réponse dépend du mur disponible, du cheminement de câble et du nombre de véhicules. Coûts, contraintes et cas pratiques.
- Combien de temps dure une borne de rechargeLa durée de vie d'une borne de recharge dépasse dix ans si l'installation est soignée. Le point d'usure réel : connecteur et câble. Explications techniques.
- Comment choisir la marque de sa borneLe choix d'une marque de borne de recharge ne se joue pas sur la fiche technique, mais sur la disponibilité des pièces et la qualité du service après-vente.
- Comparatif des wallbox 7,4 kW : ce qui les sépare vraimentType de protection, pilotage, garantie : les vrais critères pour comparer les wallbox 7,4 kW. Trois arguments marketing à ignorer, expliqués.
- Garantie constructeur d'une borne : ce qu'elle couvreCe que couvre la garantie constructeur d’une borne de recharge, ce qu’elle exclut, et pourquoi le diagnostic détermine qui paie entre fabricant et installateur.
- IP et IK : lire les indices de protection d'une borneIP pour l'eau et la poussière, IK pour les chocs : apprenez à décoder ces deux indices avant de choisir votre borne de recharge.
- Remplacer une borne ancienne : faut-il tout refaireLigne dédiée, disjoncteur, différentiel, câblage : avant de remplacer une borne, vérifiez ce que l'installation existante permet de conserver et ce qui doit être repris.
Réglementation · 8 articles
- Borne de recharge et assurance habitationAprès un sinistre lié à une borne de recharge, l'assureur vérifie la conformité de l'installation et la qualification de l'installateur. L'attestation Consuel devient la preuve opposable.
- Bornes de recharge dans un établissement recevant du publicAccessibilité, signalisation, coupure d'urgence : les obligations pour installer des bornes de recharge dans un établissement recevant du public. Le point sans détour.
- Ce que la NF C 15-100 impose à une borne de rechargeLa NF C 15-100 encadre l'installation d'une borne de recharge : circuit spécialisé, différentiel 30 mA adapté et repérage. Ce que l'attestation de conformité exige.
- Faut-il une déclaration de travaux pour une borne extérieureBorne sur façade, coffret en limite de propriété, secteur protégé : dans quels cas une déclaration préalable est exigée avant d'installer une borne de recharge extérieure.
- Garantie décennale et installation de rechargeLa garantie décennale s'applique à l'installation électrique d'une borne de recharge, pas au matériel du fabricant. Découvrez ce qui est couvert et comment déterminer l'origine d'un défaut.
- Qualification IRVE : obligatoire à partir de quandLa qualification IRVE est obligatoire pour toute installation de recharge au-delà de 3,7 kW. Conséquences sur la TVA, les aides et l'assurance.
- Raccordement Enedis pour une borne rapide : le vrai calendrierLe raccordement Enedis commande le calendrier d'une borne de recharge rapide. Puissance, délais, coûts : ce qu'il faut savoir avant de signer.
- Vendre un logement équipé d'une borne de rechargeVendre une maison avec borne de recharge : attestation de conformité, diagnostic, négociation. Ce que le vendeur doit prouver et ce que l'acheteur doit vérifier.
Véhicules · 8 articles
- Câble Type 2 : quelle longueur, quelle sectionLongueur et section d'un câble Type 2 : pertes, échauffement, encombrement, normes et coûts réels. Conseils d'un installateur IRVE pour choisir sans regret.
- Combien de temps pour recharger une batterie de 60 kWhCalcul du temps de charge d'une batterie de 60 kWh sur prise domestique, wallbox 7,4 kW, 11 kW ou borne rapide. Rendement réel et autonomie par heure.
- Hybride rechargeable : faut-il une borne ?Pour un hybride rechargeable, une prise renforcée à 3,2 kW suffit souvent. Batterie petite, temps de charge court : voici les cas où la borne est inutile.
- La charge rapide abîme-t-elle la batterie ?La charge rapide en courant continu sollicite les cellules, mais la charge alternative jusqu'à 22 kW n'a pas d'effet mesurable. Explications techniques et recommandations.
- Le chargeur embarqué de votre voiture décide de toutLa puissance de charge ne dépend pas de la borne mais du chargeur embarqué. Comprendre ce plafond avant d'installer une wallbox ou d'acheter un véhicule.
- Pourquoi la charge ralentit à 80 %La puissance chute fortement après 80 % sur une borne rapide. Comprendre la courbe de charge pour optimiser vos trajets en véhicule électrique.
- Recharge bidirectionnelle : alimenter sa maison avec sa voitureLe V2H promet d'alimenter la maison depuis la batterie de la voiture. État réel de la technique, compatibilité, coûts et trois blocages majeurs.
- Recharger en hiver : ce qui change vraimentLe froid ralentit la charge et réduit l'autonomie. Programmer la recharge et le préconditionnement limite l'impact. Explications techniques et solutions concrètes.
Copropriété · 8 articles
- Colonne montante et puissance disponible dans un parkingEn immeuble, la colonne montante conditionne le nombre de bornes de recharge et leur puissance. Puissance disponible, répartition dynamique, solutions.
- Droit à la prise : la lettre au syndic et la suiteProcédure du droit à la prise en copropriété : inscription à l'ordre du jour, prise d'acte par l'assemblée générale, recours possible dans un délai de trois mois.
- Faire passer un projet de bornes en assemblée généraleEn copropriété, le droit à la prise ne se vote pas : l'assemblée en prend acte. Une infrastructure collective, elle, se décide. Procédure, scénarios chiffrés, délais.
- Infrastructure collective ou bornes individuelles : le vrai arbitrageÀ partir de combien de demandes une infrastructure collective de recharge devient-elle plus économique que des bornes individuelles en copropriété ? Analyse chiffrée.
- Locataire : installer une borne sur sa place de parkingLocataire en copropriété : peut-on installer une borne de recharge ? Quelles démarches, quels refus possibles du bailleur ? Réponses et cadre légal.
- Pré-équipement des parkings : qui est concernéL’obligation de pré-équipement des parkings ne s’applique pas à tous. Bâtiments neufs, rénovations importantes, taille du parc : ce que dit la loi, et ce que cela implique concrètement.
- Qui paie l'électricité d'une borne en copropriétéRefacturation de l'électricité d'une borne en copropriété : compteur individuel dédié ou comptage sur parties communes. Le comptage certifié rend la mesure opposable.
- Recharge en parking souterrain : ce que dit la sécurité incendieBornes de recharge en parking souterrain : classement du parc, coupure d'urgence, signalisation, normes et contraintes réelles. Ce qu'il faut savoir avant d'installer.