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La répartition dynamique de charge ajuste en continu la puissance délivrée à chaque borne en fonction de la demande réelle des véhicules et de la capacité du site. Elle permet d'installer huit bornes sur une puissance qui, en répartition statique, n'en alimenterait que trois. C'est une solution technique pour maximiser l'usage d'une infrastructure sans renforcer le raccordement.
Publié le 29 septembre 2026 · par IBR — Installation Borne de Recharge
La contrainte réelle d'un site : la puissance disponible
La contrainte d'un site est la puissance disponible, pas le nombre de bornes. Un raccordement électrique est limité par l'abonnement souscrit et par le dimensionnement du poste de livraison. En entreprise, les puissances courantes sont de 18, 24, 30, 36 ou 60 kVA, au-delà en triphasé selon le poste de livraison. Si chaque borne de 7,4 kW nécessite son propre circuit et sa propre protection, la somme des puissances nominales ne peut pas excéder la capacité du site sans risque de disjonction.
- Un site avec 22 kVA disponibles ne peut alimenter que trois bornes de 7,4 kW en fonctionnement simultané à pleine puissance.
- Installer huit bornes sur ce même site exige de répartir intelligemment la puissance, pas de la multiplier.
- La répartition dynamique mesure en permanence la consommation réelle de chaque véhicule et ajuste l'allocation.
Le principe de la répartition dynamique
La répartition dynamique de charge (ou load balancing) repose sur un coordinateur qui dialogue avec les bornes et le compteur du site. Lorsqu'un véhicule charge à pleine puissance, d'autres bornes voient leur puissance réduite, voire suspendue, tant que la limite globale n'est pas atteinte. À l'inverse, dès qu'un véhicule réduit sa demande (batterie presque pleine, chargeur embarqué limité), la puissance libérée est réaffectée aux autres.
Contrairement à une répartition statique qui attribue une puissance fixe à chaque borne (par exemple 3,7 kW par borne pour huit bornes sur 30 kVA), la répartition dynamique permet à une borne seule d'utiliser toute la puissance disponible, puis de la partager dès qu'une seconde se connecte. Les véhicules se rechargent ainsi plus vite le matin, quand ils sont peu nombreux, sans jamais dépasser l'abonnement.
Les prérequis techniques
La répartition dynamique exige des bornes compatibles et un coordinateur. La plupart des fabricants, comme Alfen, intègrent cette fonction dans leurs gammes pour flottes. Le coordinateur mesure la puissance totale consommée par le site via un compteur communicant ou des transformateurs de courant, puis pilote les bornes en temps réel. La communication peut être filaire (RS485, Ethernet) ou sans fil.
- Un compteur ou des capteurs de courant en tête d'installation pour connaître la consommation globale.
- Un coordinateur (souvent intégré à une borne maître ou à un boîtier dédié) qui calcule l'allocation.
- Des bornes capables de moduler leur puissance de charge par paliers ou en continu.
- Une configuration initiale par un installateur qualifié IRVE, car la norme NF C 15-100 impose des protections différentielles 30 mA de type A, F ou B selon le matériel.
Les bénéfices pour une flotte d'entreprise
Pour une flotte, la répartition dynamique évite le renforcement du raccordement, souvent coûteux et long. Elle permet d'équiper davantage de places de parking sans augmenter l'abonnement électrique. Les véhicules qui restent branchés plusieurs heures (journée de travail, nuit) n'ont pas besoin de pleine puissance en permanence : une recharge à 3,7 kW suffit pour récupérer l'énergie consommée dans la journée.
| Critère | Répartition statique | Répartition dynamique |
|---|---|---|
| Puissance par borne | Fixe, souvent réduite | Variable, jusqu'à la puissance nominale |
| Nombre de bornes sur 22 kVA | 3 bornes de 7,4 kW | 8 bornes ou plus, selon le profil d'usage |
| Temps de charge d'un véhicule seul | Limité à la puissance attribuée | Pleine puissance si les autres bornes sont inutilisées |
| Risque de dépassement | Faible si bien dimensionné | Nul, le coordinateur plafonne la demande |
| Coût d'infrastructure | Faible, mais bornes sous-utilisées | Modéré, nécessite un coordinateur |
Les limites à connaître
La répartition dynamique ne crée pas de puissance : elle répartit celle qui existe. Si tous les véhicules ont besoin de recharger vite en même temps, les temps de charge s'allongent. C'est le cas des flottes à rotation rapide ou des sites sans période d'immobilisation longue. Dans ce cas, le renforcement du raccordement reste la seule solution.
Par ailleurs, la répartition dynamique ne dispense pas de respecter les règles d'installation : chaque borne doit être protégée par un disjoncteur adapté et un différentiel 30 mA de type A, F ou B. L'attestation Consuel matérialise la conformité de l'installation. Un installateur qualifié IRVE est obligatoire au-delà de 3,7 kW, conformément au décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017.
Ce que nous installons chez IBR
IBR installe des solutions de répartition dynamique pour les entreprises et les flottes, avec des bornes Alfen dont le coordinateur intégré gère jusqu'à plusieurs dizaines de points de charge. Nos équipes dimensionnent l'installation en fonction de la puissance réellement disponible, pas du nombre de places. La réponse est donnée sous 24 heures ouvrées, la visite technique sous 72 heures, et la pose sous 10 jours ouvrés.
Pour un site tertiaire, une borne de 7,4 kW posée avec tableau à moins de 10 m coûte entre 1 200 et 1 500 € TTC. La répartition dynamique ajoute le coût du coordinateur et des capteurs, variable selon le nombre de bornes. Le retour sur investissement est rapide : la recharge à domicile ou sur site revient trois à cinq fois moins cher au kilowattheure que la recharge publique rapide, et pour 15 000 km par an, l'amortissement courant est de deux à trois ans.
Questions fréquentes
- La répartition dynamique nécessite-t-elle un renforcement du compteur électrique ?
- Non, c'est précisément son intérêt. La répartition dynamique utilise la puissance déjà souscrite, sans augmentation d'abonnement. Un coordinateur mesure en permanence la consommation globale du site et ajuste la puissance allouée à chaque borne pour ne jamais dépasser la limite. Si la puissance disponible est de 22 kVA, l'ensemble des bornes ne consommera jamais plus de 22 kVA, même si leur somme nominale est supérieure. Cela évite le coût et les délais d'un renforcement du raccordement, souvent prohibitifs en entreprise.
- Quelle est la différence entre répartition statique et dynamique ?
- En répartition statique, chaque borne reçoit une puissance fixe, par exemple 3,7 kW, quel que soit le nombre de véhicules en charge. Si une seule borne fonctionne, elle reste limitée à 3,7 kW, même si le site pourrait fournir davantage. En répartition dynamique, la puissance est allouée en temps réel : une borne seule peut recevoir toute la puissance disponible, puis la partager équitablement dès qu'une seconde se connecte. Le temps de charge est donc optimisé sans risque de dépassement.
- Combien de bornes peut-on installer avec la répartition dynamique ?
- Il n'y a pas de limite théorique, mais la pertinence dépend du profil d'usage. Sur un site de 22 kVA, on peut installer huit bornes de 7,4 kW si les véhicules restent branchés plusieurs heures, car la puissance moyenne nécessaire est faible. En revanche, si tous les véhicules doivent recharger rapidement en même temps, la répartition dynamique allongera les temps de charge. Le dimensionnement doit être réalisé par un professionnel qualifié IRVE, qui évaluera la puissance disponible, le nombre de véhicules et leurs horaires d'utilisation.
Les montants, taux et références réglementaires cités dans cet article proviennent de nos faits vérifiés au 29 septembre 2026. Nous les corrigeons quand la règle change.
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