Installation de borne de recharge rapide (courant continu)

La recharge rapide ne se compare pas à une wallbox : on ne parle plus d'un câble et d'un disjoncteur, mais d'un raccordement, d'un poste de livraison et d'un dossier Enedis. C'est un projet, pas une pose.

  • Étude de raccordement
  • Dossier Enedis
  • Génie civil et voirie
  • CCS Combo 2 et CHAdeMO
  • Supervision et paiement CB
  • Maintenance et astreinte

Ce que change le courant continu

Une borne DC alimente directement la batterie, sans passer par le chargeur embarqué du véhicule. Elle permet de reprendre 20 à 80 % de batterie en 25 à 45 minutes, au prix d'un équipement lourd, d'une puissance de raccordement importante et d'un génie civil réel.

Le déroulé d'un projet

  • Étude de puissance et vérification du poste de livraison existant.
  • Demande de raccordement auprès d'Enedis, avec ses délais propres.
  • Génie civil : massifs, fourreaux, reprise de voirie et signalisation.
  • Pose, mise en service, supervision et moyens de paiement.

Le délai réel d'un projet DC se compte en mois, dominé par le raccordement. Nous l'annonçons dès l'étude plutôt qu'au milieu du chantier.

Questions fréquentes

Une borne rapide a-t-elle un intérêt chez un particulier ?
Presque jamais. Le coût du matériel et du raccordement est sans rapport avec le besoin d'un foyer qui recharge la nuit. La recharge rapide se justifie là où le temps de stationnement est court.
Quel délai pour une installation rapide ?
Le raccordement Enedis commande le calendrier : plusieurs mois sont la norme quand la puissance demandée dépasse celle du poste existant. L'étude préalable permet de le savoir avant d'engager des frais.

Dans 250 villes,
80 départements

56 619 points de recharge publics recensés sur nos villes d'intervention. Chaque ville a sa page et son antenne.

Borne de recharge rapide DC : parlons de votre projet.

Du lundi au samedi, 8h – 19h. Réponse sous 24 h, visite technique sous 72 h.

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